|簡體中文

比思論壇

 找回密碼
 按這成為會員
搜索



查看: 712|回復: 0
打印 上一主題 下一主題

混淆视听?保时捷Macan纯电版谍照曝光

[複製鏈接]

427

主題

0

好友

2266

積分

大學生

Rank: 6Rank: 6

  • TA的每日心情
    開心
    2024-4-22 17:09
  • 簽到天數: 2182 天

    [LV.Master]伴壇終老

    推廣值
    0
    貢獻值
    0
    金錢
    16923
    威望
    2266
    主題
    427

    簽到勳章 簽到達人

    跳轉到指定樓層
    樓主
    發表於 2022-6-5 17:38:25 |只看該作者 |倒序瀏覽

    近日,有海外媒体曝光了一组[color=rgb(0, 136, 255) !important]保时捷[color=rgb(0, 136, 255) !important]Macan([color=rgb(0, 136, 255) !important]参数|[color=rgb(0, 136, 255) !important]询价)纯电版的谍照。新车将作为未来全新Macan的纯电版车型,将基于PPE电动平台打造。据悉,新车将于2022年底正式亮相。

      从曝光的谍照中能够看出,新车或将采用分体式大灯设计,保时捷经典的车灯款式也将会得到保留,其中只有矩阵式LED日间行车灯。远近光灯则隐藏在前脸两侧。搭配动感的前包围,看上去战斗力十足。

      新车采用略带溜背的设计,尾灯大概率会采用贯穿式设计。有意思的是,为了混淆视听,新车的车头和车尾分别伪装了前进气格栅和后双边共双出排气系统。

      内饰方面,新车并没有采用[color=rgb(0, 136, 255) !important]Taycan([color=rgb(0, 136, 255) !important]参数|[color=rgb(0, 136, 255) !important]询价)上的双联屏设计,三辐多功能方向盘上配有驾驶模式选择旋钮,中控屏采用内嵌式设计,空调系统的调节按钮也大多集成到液晶面板中,但保留了控制拨杆。

      动力方面,预计保时捷Macan纯电版将采用前后双电机的四驱系统,由于是基于PPE架构打造,新车还将拥有800V电气系统、后轮转向、空气悬架、扭矩矢量控制以及支持350kW的快充。

      编辑总结:在SSP架构诞生以前,PPE架构将挑起保时捷电动化的大梁,Macan纯电版就是基于该平台诞生的车型之一。作为纯电平台下诞生的车型,保时捷自然不会套用Macan的设计将它打造成一部看似的“油改电”。


    您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 按這成為會員

    重要聲明:本論壇是以即時上載留言的方式運作,比思論壇對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。而一切留言之言論只代表留言者個人意見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。於有關情形下,讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本論壇受到「即時上載留言」運作方式所規限,故不能完全監察所有留言,若讀者及用戶發現有留言出現問題,請聯絡我們比思論壇有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 ),同時亦有不刪除留言的權利,如有任何爭議,管理員擁有最終的詮釋權。用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論,敬請自律。本網站保留一切法律權利。

    手機版| 廣告聯繫

    GMT+8, 2024-5-9 16:53 , Processed in 0.042299 second(s), 26 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X2.5

    © 2001-2012 Comsenz Inc.

    回頂部